Läbilaskvad betoonkatted - keskkonnabetoon

See parkla paigaldati 2001. aastal Bannisteri parki,
Californias asuv Fair Oaks on osariigis esimene, kes seda kasutab
läbilaskev sillutis. Sacramento lahedad kogukonnad
programm oli projekti partner, mis kasutas
läbilaskev betoon sademevee juhtimiseks ja
vähendada linna kuumussaare efekti. Umbes 10 aasta pärast
puud varjutavad üle poole krundist.

Tänavakattega pinnad on linnapiirkondades tänapäeval nii üldlevinud, et enamik meist ei mõtle eriti nende mõjudele vee kvaliteedile ja keskkonna tervisele. Kuid siin on kainestav reaalsus: kui riigi vabama maa pindala sillutatakse, satub suurem kogus vihmavett pigem mitteläbilaskva pinnaga nagu parkimiskohad, sissesõiduteed, kõnniteed ja tänavad. See tekitab looduslikus ökosüsteemis tasakaalustamatuse ja toob kaasa hulga probleeme, sealhulgas erosiooni, äkilisi üleujutusi, veetaseme ammendumist ning jõgede, järvede ja rannikuvete reostust, kui kõnnitee pinnale tormav vihmavesi kogub kõike alates õli- ja rasvalekkedest jäätõrje soolad ja keemilised väetised.

Lihtne lahendus nende probleemide vältimiseks on lõpetada mitteläbilaskvate pindade paigaldamine, mis takistavad loodusliku vee imbumist pinnasesse. Kuid vähesed meist on valmis loobuma oma sillutatud teedest, sissesõiduteedest ja parklatest. Selle asemel, et neid tavalise betooni või asfaldiga ehitada, lähevad üha enam kogukondi, omavalitsusi ja ettevõtteid üle betoonist või poorsest kattekihist materjalile, mis pakub tüüpilisele betoonkattele omast vastupidavust ja madalaid olelusringi kulusid, säilitades sademevee äravoolu kohalike vesikondade süsteemide täiendamine.

Selle asemel, et takistada vee imbumist pinnasesse, aitab läbilaskev kõnnitee protsessi, püüdes vihmavee tühimike võrgustikku ja lastes sellel imbuda alusmulda. Paljudel juhtudel võivad vett läbilaskvad betoonteed ja parkimiskohad kahekordistuda kui veepeetusstruktuurid, vähendades või kaotades vajaduse traditsiooniliste sademevee juhtimissüsteemide järele, näiteks retentsiikide ja kanalisatsiooni ühenduste järele.

KUS KASUTATAKSE PERVIOOSSET BETOONI

See Californias Walnut Creeki läbilaskev betoonist sissesõidutee säästis majaomanikku 100 000 dollari võrra, kõrvaldades maakonnale kuuluva tormikanalisatsioonisüsteemiga liitumise kulud.

Ehkki läbilaskvad betoonkatted võivad mõnes riigi piirkonnas olla uued, on Florida ja teised kaguosariigid paigaldanud neid 1970. aastatest alates äravoolu, erosiooni ja üleujutuste tõrjeks. Florida on olnud läbilaskva betooni kasutavate katendite ehitamise liider Florida Betooni ja toodete liit . Üleriigiliselt on lõpule viidud sajad projektid, kusjuures palju teekatteid on olnud kasutusel üle 10 aasta.

Viimasel ajal on läänerannik keskkonnale kasulike omaduste tõttu kasutanud läbilaskvat betooni. Näiteks läbilaskev betoon aitab California ja Washingtoni kogukondadel taastada põhjaveevarud ja vähendada rannikuvete reostust, mis võib ohustada habras veeökosüsteemi ja isegi ujujaid. California Irvine'i ülikooli teadlaste poolt läbi viidud uuringus on saastunud äravool seotud linnapiirkonnas surfajate veehaigustega.

Müüa gee bend tekid

Vaikse ookeani loodeosas moodustavad suurema osa aastasest sademest vähem kui tollise sademete korral. Läbilaskvat betooni kasutav sademevee juhtimissüsteem võib olla väga efektiivne kogu äravoolu vähendamisel ja filtreeritud põhjavee hulga suurendamisel.

'See on suurepärane süsteem, kuna see tagab nii igapäevase leevendamise kui ka katastroofilise ohjeldamise,' ütleb Andy Youngs, California Nevada tsemendi edendamise nõukogu tehniline esindaja ja sademevee juhtimise spetsialist. 'EPA sademevee äravoolu eeskirjade muutmisega on läbilaskev betoon tõepoolest mängu tulnud, kuna seda kasutatakse reostuse kontrollimisel. Californias teadis betoonitööstus läbilaskvast betoonist, kuid ei saanud aru selle sobivusest ja suurepärasest tootest. Kõigi pardale saamine võttis natuke aega, kuid nüüd hakkame kriitilist massi tabama ja näeme, et läbilaskva betooni kasutamine plahvatab. '

Californias kasutatakse läbilaskvat betooni peamiselt parklate sillutamiseks, ütleb Youngs. Kuid ta märgib, et sellest saab praktiline alternatiiv ka alajaotustänavatele, kõnniteedele ja golfikärude radadele.

Rohkem majaomanikke kasutab ka läbilaskvat betooni, et kõrvaldada puding, vältida erosiooni ja säästa kohalike tormikanalisatsioonisüsteemidega ühendamise kulusid. Tüüpilisteks rakendusteks on sissesõiduteed, kõnniteed, basseinidekid ja siseõued.

kuidas wendy williams kaalust alla võttis

Allpool on toodud lingid projektidele kogu riigis, mis on kasutanud läbilaskvat betooni erinevatel eesmärkidel, alates vee äravoolu kontrollimisest, tundlike kalade elupaikade kaitsest kuni maa niisutamiseni.

• Washingtoni osariigi agregaatide ja betooniühing uurib Puget Soundi sademevee käitlemiseks ja ohustatud lõheelupaikade kaitsmiseks läbilaskvate teekatete kasutamist
  

• Finley staadion Tenn. osariigis Chattanoogas paigaldab parkimisalale läbilaskva betooni, et koguda sademevee äravool ja kasutada seda mänguvälja niisutamiseks.

PERVIOOSSE BETONI PIIRANGUD

ConcreteNetwork.com

Kuigi see janune kõnnitee on teatud olukordades suurepärane võimalus, ei pruugi see alati olla otstarbekas valik.

Kuna läbilaskval betoonil on kareda tekstuuriga kärgstruktuuriga pind, on mõõdukas koguses pinna röövimine normaalne. See võib olla probleemiks tihedalt läbitud teedel.

'Peamine põhjus, miks läbilaskvat betooni ei kasutata tiheda liiklusega teekatete, näiteks maanteede jaoks, on pinna röövimine,' ütleb Youngs, kes märgib, et rehvipuhang võib pinnal oleva agregaadi lahti lasta. Üks potentsiaalne lahendus, mida vaadatakse, on kõnnitee pinna jahvatamine umbes pool tolli.

Erilist tähelepanu tuleb pöörata ka teekatte süsteemi üldisele kujundusele, et läbilaskev betoon toimiks ettenähtud viisil. Katendi all oleva aluspinna nõuetekohane projekteerimine on hädavajalik, kuna see peab suutma vett ajutiselt varuda, kuni see mullasse imbub. Esmase pinnasekoha uuringu ja kohaspetsiifilise sademevee arvutamise peaks läbi viima sademevee juhtimise insener.

PERVIOONSE BETONI PAIGALDAMINE

ConcreteNetwork.com

Läbilaskev betoon toimetatakse töökohale tavapäraste valmisveokitega ja paigutatakse standardsetele vormidele. Kuna läbilaskev betoon on konsistentsilt paksem kui tavaline betoon, kasutatakse selle tasandamiseks vibreerivat mehaanilist tasanduskihti. Vibratsioonile järgneb suurema tugevuse saavutamiseks tihendamine raske terasrulliga.

Kuna läbilaskval betoonil on madal veesisaldus, on tahkestamine eriti kriitiline. Pärast paigaldamist ummistatakse betoon veega ja kaetakse seejärel kilega ning hoitakse niiskena vähemalt 7 päeva, et tsement saaks täielikult hüdreeritud.

kuidas teha terrakotapotte

Sageli saavad sillutuskapid kiiret betoonitööd lõpetada kiiremini kui tavalise betooni paigaldamisel. Seda seetõttu, et läbilaskvat betooni ei ole vaja pulli ujuki või kelluga töödelda, kuna need viimistlustoimingud võivad katte pinna sulgeda ja vähendada vee tungimist.

10 STRATEEGIAT EDUKA PERVIOOSSE BETONI PAIGALDAMISEKS

• Mootoriga rullide tasanduskihi kasutamine läbilaskva materjali tihendamiseks võimaldab kõvastumistekkidel varem käia.
• Vuugid tuleb lõigata rulliga 'pitsa lõikur'.
• Kõvendavate tekkidega tuleb kiiresti järgida käsirulle.

Läbilaskval betoonil on palju suurepäraseid omadusi, kuid ilma kogenud töövõtja ja valmisvalmistajata on ebaõnnestunud paigaldus võimalik. Läbilaskvat betooni on raske korralikult paigaldada ja viimistleda. Õige segu ning korralik tihendamine ja kõvenemine on edu saavutamiseks kriitilise tähtsusega. Järgmistele sammudele tähelepanu pööramine aitab parandada teie kõnnitee paigaldamise toimivust ja vastupidavust.

1. Kujundage katendisüsteem, et vältida katendi küllastumist külmumis-sulamistsükli ajal.
   
2. Külmades kliimatingimustes vältige hoonete või külgnevate mitteläbilaskvate teede äravoolu jäätunud läbilaskvale betoonile.
   
3. Läbilaskva betooni katendisüsteeme tuleks kasutada ainult siis, kui alusmuld imbub hästi või kui on olemas aluspõhine drenaažisüsteem.
   
4. Õige segu saamiseks tehke koostööd kogenud valmis segu tarnijaga ja nõudke 600 naela tsemendimaterjali kuupmeetri kohta (mitte rohkem kui 50 naela lendtuha kuupmeetri kohta), vee-tsemendi suhe 0,26–0,30, täitematerjal ½-tollise maksimaalse suurusega (parim on 3/8 tolli) ja ühtegi peent täitematerjali pole väiksem kui # 4. Selle tulemuseks peaks olema betooni kogumass 120 pcf, mille tühimikud on pärast tihendamist 20%.
   
5. 5 hüdratsioonistabilisaatori (mitte aeglusti) tsemendi saja kaalu lisamine saja massi kohta on hüdratatsiooni vältimiseks enne paigutamist hädavajalik. Mõned töövõtjad soovivad kasutada ka viskoossuse modifikaatorit ja keskmise vahemikuga veeregulaatorit.
   
6. Ehitajatel peab olema läbilaskva betooniga töötamise kogemus, kuna see erineb tavapärasest betoonist. Riiklik valmisbetooni ühing (NRMCA) pakub koolitusprogrammi, kuid paigaldajatel peaks olema ka praktilisi kogemusi.
   
7. Õige tihendamise ja tühimiku suhe 12% kuni 20% on hädavajalik. Seda on võimalik saavutada rullide tasanduskihiga, millele järgneb ristvaltsimine käsirullidega, mis kaaluvad 40 naela jala kohta.
   
8. Ära koorma servi ega liigeseid üle. Liigendid tuleks lõigata rulliga 'pitsa lõikur', mitte saega.
   
9. Tardumine peab alustada 10 minuti jooksul pärast betooni paigaldamist ja jätkata vähemalt 7 päeva. Pritsimise ja plastkile asetamise vahelise ajavahemiku jooksul pihustage pinnale aurustumist aeglustavat ainet.
   
10. Kui muster tuleb tembeldada läbilaskvasse betooni, stantsige läbi plastikust kõvenduskile avatud näoga templite abil.
    

KKK KÕRVALISE BETOONI KOHTA

Kust saada läbilaskvat betooni?

Paljud valmis segu tootjad saavad tarnida läbilaskvat betooni. Teie piirkonnas saatekirja saamiseks pöörduge kohaliku valmisbetooni ühistu poole või kasutage The Concrete Network's konkreetne ühingute kataloog oma osariigis ühingute leidmiseks.

Kas kõnniteel olevad tühimikud võivad olla ummistunud ja seega ebaefektiivsed?

On ebatõenäoline, et läbilaskev pind täielikult ummistuks. Erosiooni ja setete äravoolu vähendamine kõnniteele hea disaini abil võib enamiku probleeme kõrvaldada. Kui mõni tühimik ummistub, võib kõnnitee tolmuimejaga survestamine või survepesu taastada suurema osa läbilaskvusest.

Uuel Eagle Canyoni ekspositsioonil Portlandis, Ore, loomaaias on maalähedane läbilaskev betoontee, mis lookleb läbi faux rändrahnute maastiku.

Kas läbilaskvatele betoonkatetele saab teha dekoratiivseid töötlusi?

Paljudele maastikuarhitektidele meeldib tavalise läbilaskva betooni orgaaniline, kareda tekstuuriga välimus. Kuid paigaldajatele, kes soovivad esteetikat parandada, on mitu võimalust. Enne betooni lisamist võib betoonile lisada integreeritud värvaineid. Või võib pärast paigaldamist pinnale pihustada veepõhiseid betooniplekke. (Ärge kasutage lahustipõhiseid katteid ega tihendeid, sest need võivad ummistada kõnniteel olevad tühimikud.) Kuna läbilaskev betoon on tavalisest betoonist palju jäigem, ei saa mustreid sellesse hõlpsalt suruda. Kuid dekoratiivseid jooni on võimalik pinnale skoorida.

Kui tugev on tüüpiline läbilaskev betoonkate?

On võimalik saavutada betooni läbilaskev survetugevus 3000–4000 psi ja paindetugevus 500–600 psi, mis on tavalise betooniga samal tasemel. Lisandite kasutamisel saab tänapäevaseid läbilaskvaid betoonisegusid valmistada vähem veega, mis parandab tugevust ja vastupidavust. Samuti on paremate paigutusmeetodite tulemuseks olnud tihedamad katendid, mis hoiavad kõigi agregaatide punkt-punkt kontakti, pakkudes samal ajal vajaliku tühimiku.

Kas läbilaskvat betooni saab kasutada kliimas, mis on külmunud ja sulanud?

mis on kelly ripa netoväärtus

Enamasti muudab läbilaskva betooni tugevus ja vastupidavus selle vastupidavaks külmumise ja sulatamise võimaliku pragunemise suhtes. Vastavalt Riiklik valmisbetooniühing osaliselt küllastunud läbilaskval betoonil peaks olema piisavalt tühimikke, et mahutada vee külmumisest põhjustatud paisumist. Konstruktsioonikahjustused võivad tekkida aga juhul, kui katend täielikult küllastub või kui tühja konstruktsiooni ummistumine kahjustab betooni võimet vett ära juhtida. NRMCA pakub oma väljaandes soovitusi nende probleemide vältimiseks Läbilaskva betooni külmumis-sulamiskindlus .

Kas läbilaskvaid kõnniteid saab kasutada mitteläbilaskva, savise pinnase peal?

Jah, kuid läbilaskev betoon tuleks paigaldada mitme tolli paksuse läbilaskva kivimikihi kohale. See lisakiht võimaldab kõnniteel hoida rohkem vett, kuni see imendub maasse. Oma piirkonna pinnasele iseloomulike projekteerimis- ja ehitusvõimaluste kohta pöörduge geotehnikainseneri poole.

Aga hooldus?

Üldiselt on ainus vajalik hooldus katte aeg-ajalt pühkimine, survepesu või tolmuimejaga, et eemaldada praht, mis võib ummistada tühimikke ja takistada vee tungimist.

PERVIOONSED BETOONDISaini ideed

Dekoratiivbetooniettevõtjad kogu riigis on saatnud meile suurepäraseid pilte ja lugusid ainulaadsetest töödest, mida nad on teinud. Nende kohta leiate ideid dekoratiivbetooniprojekti jaoks. Siit saate teada, kuidas projektid kujundati ja loodi, milliseid tehnikaid ja tooteid kasutati ning mis erilisi väljakutseid ehituse käigus ületati.