B-tüüpi rõhumõõturit kasutatakse normaalkaalu betooni õhusisalduse määramiseks. Õhusisaldust loetakse iga seadme jaoks kalibreeritud valikukettalt. Õhu netosisalduse saamiseks tuleb lugemist lahutada koondparandustegur (selgitatud ASTM C 231-s). (Foto viisakalt PCA.
Õhus sisalduv betoon on tavaliselt määratletud riigi piirkondades, kus võib tekkida külmaga seotud kahjustusi. Normaalse tihedusega värske betooni õhusisalduse mõõtmine toimub tavaliselt survemeetodil ( ASTM C 231 ). Teine kasulik test on ASTM C 173 . Sageli eelistatakse siiski survemeetodit, kuna see on suhteliselt kiire.
kuidas oma kingi korrastada
Testi peaksite alustama 15 minuti jooksul pärast liitproovi saamist. Alustage 0,25 jala täitmisega3õhusisalduse katseseadme alus kolmes võrdses kihis ja varda iga kiht 25 korda. Pärast vardade löömist lööge õhu tühimike sulgemiseks aluse väliskülge 12–15 korda. Pärast kolme võrdse kihi täitmist lööge kaussi ülaosast loputades 0,25 jalga täielikuks täitmiseks3helitugevus. Siinkohal saab värske betooniühiku kaalu määramiseks kaalumise osana kaaluda.
Seejärel kinnitage õhusisalduse katseseadme ülaosa aluse kohale ja täitke õhulõhk mahakantud betooni ülaosa ja õhumõõturi ülemise alaosa vahel veega. Seejärel survestatakse arvesti ülaosa sisseehitatud käsipumbaga, kuni see nullitakse (või kalibreerituna). Pärast stabiliseerimisperioodi lõppu vabastage ülaosas olev rõhk ja lugege loenduri ülaosas olevast ketast õhutühjust. Lahutage valimistulemilt koondparandustegur ja teatage lõplik väärtus.
kuidas eemaldada sissesõiduteelt vanu õliplekke?
Testimise näpunäide: ¾-tollise maksimaalse suurusega täitematerjaliga betooni tüüpiline õhusisaldus on umbes 6% ja õhusisalduse täpsustatud vahemik on tavaliselt miinus 1,5% ja pluss 1,5% sihtväärtusest.
